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但是其中却全部是悬挂系统设计的关键、精华。
虽说这些理论性的分析，卡戴珊他们之前在学校里的时候，也是学过的。
但是想要像赵国阳这样，随时随地轻轻松松的讲出来，绝对是不可能的。
怎么着，他们也要回去查查资料，才敢这样说出来。
赵国阳不理三人的惊愕，他对卡戴珊示意了一下，做了个“抱歉”的手势道：“卡戴珊同学，麻烦把电脑让我操一下可以吗”
“啊”卡戴珊吃了一惊，旋即连忙红着脸站起身道，“赵总您用”
赵国阳微微一笑，坐在电脑面前，指着面前一个半成型的设计方案，就开始了自己的讲解。
“刚刚我说了，阻尼率值的选择，要通过转向架悬挂系统的振动理论来进行深入的分析。下面呢，我就给大家稍微演示一下。”
指着面前的三维视图，赵国阳就平静的解释道：“首先，咱们先来看一看这个运行平稳性应该怎么分析。”
“顾名思义，运行平稳性，就是指走行部振动平衡性，对车辆内部旅客的反映。它会反映在列车运行中，所有线路和速度情况下的振动加速度，和稳定指数而这方面，它是有一个公式的，我想巴罗什先生，杜兰特先生应该是都很清楚的。”
赵国阳这话里的意思，就有些明显了。
他这是说，巴罗什和杜兰特在这方面的理论上，可以和自己并驾齐驱。
但是卡戴珊他们三个，就有些不够看了。
卡戴珊他们三个都是聪明人，自然听出了这位赵董事长的言外之意，心中自然有些不爽。
但是平复了一下心绪之后，三人就都沮丧的摇了摇头。
确实，这位赵董事长说的没错，自己三人在这方面还真是有些欠缺。
看到这三个人的情绪很快就平复下来，赵国阳这才接着讲述道：“好了，说完了，运行平稳性，咱们再来讨论一下运行稳定性”
听到这里，卡戴珊就吐了吐舌头，讪讪发问道：“赵总，这运行平稳性和运行稳定性，难道不是一回事儿吗”
法玛尔和特里斯坦也有同样的疑惑，二人对视一眼，就连连点头称是。
第928章怎么就这么妖孽呢
屋子里，听了卡戴珊的问题，赵国阳笑着就摇了摇手指。
“运行平稳性，和运行稳定性，这是两码事。运行平稳性，说的是走行的舒适性；而运行稳定性，则是侧重于走行的安全性。”
“之所以有运行稳定性这个参数的出现，主要是因为列车因为直线高速运行时，可能出现的横向自激振动问题。通常，我们称之为蛇行稳定性。”
“这个蛇行稳定性，不但影响列车的平稳性，而且还有可能导致脱轨，危及运行安全。所以，对这个蛇行临界速度，我们一定要着重分析一下”
听着赵国阳的这番讲述，工室里的两位资深专家就都是认同的点头不已。
“赵总说的太好了这个蛇行临界速度和列车的脱轨系数，有着紧密的联系，这方面，我和杜兰特也正准备和卡戴珊他们几个讲呢”巴罗什感慨的说道。
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