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在美国，环境保护算得上是一个政治正确的命题了，不少政客都拿着它来博取政治资本，而美国副总统阿尔戈尔，就以环境保护主义者自居。
必须指出一点，现实世界是无法想象的复杂，也就是俗话所说的“水太深”。
就其核心理念来说，环境保护主义试图平衡人类和各种自然系统的关系，好让各个部分取得合适的可持续发展地位。
从这个角度来看，环境保护代表着人类发展的文明。
但在实际执行当中，好事太容易变成坏事了。
比如，类似爱狗者把狗抬升到比人还重要的地位，激进的环境保护主义，会反对人类进步。
再如，在政治上，环境保护议题演变成为意识形态之争。
还有，有心者会借助环境保护的名义，实现和环境保护不搭边的目的。
拿正在大刀阔斧进行电力行业改革的加州来讲，由于环境保护法律太严，导致加州没有资金愿意投向新电站的建设，原有的电站关关停停，只剩下一些所谓符合标准的水电站与核电站。
在这种情况下，同时向州外开放电力领域的加州，正在一步步滑向能源巨头们设下的狩猎陷阱，而环境保护俨然成了被人利用的工具。
不过，既然是政治正确，那诸如此类的鸡零狗碎，肯定不适合摆到台面，政客们还是更愿意说那些高大上的话题。
阿尔戈尔便率先打出环境保护牌，不久前的七月下旬，跑到纽约州的尼亚加拉瀑布城，打算抢刷声望，结果没想到弄巧成拙了。
这位美国副总统之所以选择此地，是因为其在历史上，发生了一起在美国国内和国际社会造成重大影响的化学污染泄漏事件。
早在一个半多世纪前的一八三六年，美国就有计划，在伊利湖和安大略湖之间，建造一条运河，以沟通两大水系。
当时的工程师拿出的调查报告表明：刘易斯顿是最合适的候选地区，该地不仅有利于船舶航行，其一百多米的落差，还能制造人工瀑布，提供水力资源。
不过，以当时的社会发展水平来讲，这个构想伟大得只能是纸上谈兵。
直到半个多世纪后的一八九二年，一个叫ove威廉乐福的人，来到了尼亚加拉瀑布城，开始实现这一构想。
在威廉乐福的蓝图里，这条运河能够为一座六十万人口的现代化城镇提供动力；来往的船只还可以使此地成为交通要道。
等威廉乐福完成招兵买马，以及从政府那里获取相应许可等等筹备后，一八九四年五月，这条运河开始正式动工，并被冠以威廉乐福的姓氏“ove”，也就是被称呼为“爱河”。
在爱河修筑的同时，许多工厂于运河两岸开设。
可惜的是，这个浩大工程有点时运不济，不久之后便赶上了一场经济危机。
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